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      行業新聞
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      【行業新聞】正在開啟的“雄安時代”

      發表時間:2018-4-8 來源:云南旭恒集團 作者:管理員 (共人瀏覽) 【字體:

      2017年4月1日,河北雄安新區正設立。相比深圳經濟特區和上海浦東新區,雄安新區肩負著培育創新驅動發展新引擎和解決“大城市病”問題的責任。


       

      開局之年,雄安新區從最初嚴打炒房炒地、發布企業搬遷安置政策,到啟動城市設計國際咨詢、編制雄安新區總體規劃環評,再到雄安市民服務中心、京雄城際鐵路的開工建設……正在開啟的“雄安時代”逐漸展現在世人面前。

       


       

      首個重大交通項目京雄城際鐵路正式開工建設


      2月28日,雄安新區首個重大交通項目京雄城際鐵路正式開工建設。該鐵路起自京九鐵路李營站,經北京大興區、北京新機場、霸州市,終至雄安新區,正線全長92.4公里,共設5座車站,總投資約335.3億元。其中,北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里,將于2019年9月與新機場同步開通使用;北京新機場至雄安新區段設計時速350公里,雄安站樞紐已完成國際招標評選,新機場至雄安段將于2020年底投入使用。


       

      國家有關部委、京津冀三地黨委政府和中國鐵路總公司高效有序開展項目前期準備工作,確保了項目如期開工。京雄城際鐵路開工標志著雄安新區重大基礎設施啟動建設。該鐵路是聯系雄安新區、北京新機場和北京城區最便捷、高效的重大交通基礎設施,可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區,將為新區集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐,對促進京津冀協同發展具有重要作用。


       

      發改委主任:雄安新區的規劃建設在穩步推進


      3月6日邀請國家發展和改革委員會主任何立峰何立峰就雄安新區規劃建設情況回答了中央人民廣播電臺記者的提問


      表示雄安新區的規劃建設正在進入一個新的發展階段。下一步,我們將根據黨中央最后審定的規劃綱要,穩步扎實、有力有序有效地推動雄安新區規劃建設。


       

      一是,進一步完善雄安新區規劃,因為它是千年大計,是國家大事,要把規劃覆蓋到整個新區,特別是近期把雄安新區的起步區、啟動區的規劃搞好,控制性詳規要覆蓋到每一個街區,甚至每一寸土地,久久為功,一步步來建設,這項工作正在抓緊推進。


       

      二是,國家發改委正在會同相關部門和河北方面抓緊組織編制指導雄安新區改革開放綜合性文件,將匯聚相關的政策,體現中國現在深化改革的具體內涵,擴大開放的具體內涵。雄安新區不搞政策“洼地”,但是已經在中國廣袤大地上施行的改革開放措施在雄安新區要積極地施行和推進,扎實有效地推動雄安新區的規劃建設。同時還要謀劃怎么打造形成“雄安質量”體系,我們現在也正在深度研究這個問題,包括規劃建設、改革開放和今后落地的項目,還包括它的工藝、材料等等,都要形成一個比較科學、規范的“雄安質量”體系,今后向全國各地能夠推廣復制,形成高質量發展的樣板。


       

      三是,對符合規劃要求、看得見、摸得著的項目抓緊組織實施,包括水路電氣,還包括白洋淀的整治,白洋淀是“華北之腎”,360多平方公里,要清淤截污,構筑防洪堤壩,保持白洋淀原有的歷史風貌和“華北之腎”的功能等等,這些看得見、摸得著的重大項目將穩步推進。


       

      四是,設立雄安新區的初心是為了疏解北京非首都功能。所以,符合高質量發展要求的一些北京非首都功能,我們將深入研究,逐項逐項對接落地,在這個過程中促進雄安新區高質量發展。剛才你說到中英雄安金融項目,據了解,雙方有意向,相信雄安新區方面和英國方面有對接。對于有助于疏解北京非首都功能的、符合高質量發展要求的合作合資項目,雄安新區是持歡迎態度的,國家有關部門也積極支持。


      京津冀協同發展4周年:雄安新區——中國“未來之城”的縮影


              相比深圳經濟特區和上海浦東新區,雄安新區肩負著培育創新驅動發展新引擎和解決大城市病問題的責任。中國落子雄安的背后,是京津冀協同發展的宏偉構想,更是區域視角下的中國發展大棋局。


       

      “先地下后地上,先生態后生產”,中國官媒此前在公開報道中這樣定義雄安的城市建設模式。

      河北雄安新區“千年秀林”工程。圖為工作人員正在為種好的樹苗固定。 中新社記者 韓冰 攝


       

      去年11月,雄安新區“千年秀林”工程拉開大幕。根據新區生態建設要求,預計到2030年,新區藍綠空間占比大于70%,森林覆蓋率達到40%以上,超過全國平均水平約1倍。綠色、森林、智慧、水城一體的新區未來可期。


       

      作為雄安新區面向全國乃至世界的窗口,雄安市民服務中心項目是雄安新區設立后的第一個建筑工程項目,目前主體結構已全部完工。


       

      進入2018年,“軌道上的京津冀”建設正在提速。2月28日,雄安首個重大交通項目北京至雄安城際鐵路(簡稱“京雄城際鐵路”)正式開工建設。預計到2020年,京雄城際鐵路將全線完工,屆時從北京城區到雄安新區僅需30分鐘。
       


       

      走在雄安新區的街頭,不到一年時間,曾經白洋淀邊的小縣城,如今已換了模樣。


       

      在容城縣奧威路上,中國建筑、中國中鐵、中國電建、雄安光啟等一大批央企、高新企業的標牌一字排開,頗為壯觀。

      雄安新區——容城。 中新社記者 翟羽佳 攝


       

      2017年9月28日,河北雄安新區管委會發布消息稱,經過審核,包括阿里巴巴、騰訊、百度、京東金融、360奇虎、中國電信等首批48家企業獲批在新區設立公司,這48家企業全部為高端、高新企業,未來將在科技創新方面和雄安新區開展全面合作。


       

      2017年11月8日,阿里巴巴集團董事局主席馬云、螞蟻金服集團董事長彭蕾與雄安新區管委會簽署戰略合作協議,雙方將攜手打造以云計算為基礎設施、物聯網為城市神經網絡、“ET城市大腦”為人工智能中樞的未來智能城市。


       

      在大都市旁建設科技創新新城,是國際上解決“大城市病”問題一種卓有成效的辦法。
       

       

      歷經4年發展,協同發展的京津冀正成為中國經濟發展的新引擎。未來,在“千年大計”政策的支持下,在物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等科技手段的輔助下,雄安新區這座“未來之城”將激發新動能。

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